von Tobias Stahl am 06.07.2020
PeugeotDie 'Kryptonit' genannte Farbe wird wohl zukünftig das äußere Merkmal aller Sport-Modelle von Peugeot sein
Giftgrüne Details und natürlich ein kraftvollerer Motor: Peugeot könnte im nächsten Jahr eine Sportversion seines elektrischen 208 auf den Markt bringen, die den Druck auf Volkswagen erhöhen würde, möglichst bald einen Elektro-GTI zu präsentieren.
Die Extra-Leistung unter der Haube muss natürlich auch optisch kenntlich gemacht werden: Der geplante Peugeot Sport e-208 soll mit giftgrünen Details und Applikationen daherkommen. Der Farbton trägt den aus DC Comics bekannten Namen 'Kryptonit' und soll in Zukunft bei allen Fahrzeugen der Peugeot-Sport-Familie eingesetzt werden. So lautet zumindest der Plan des Vize-Präsidents der Marke Peugeot, Jean-Philippe Imparato und des für den 208 verantwortlichen Projektmanagers, Guillaume Clerc.
All diese Details stammen aus einem Bericht, den das britische Car Magazine im Juni veröffentlicht hat. In diesem heißt es weiter, dass der französische Elektro-Sportler eine 50-kWh-Batterie und geschätzte 168 Pferdestärken mit Frontantrieb haben soll. Das wären immerhin 32 PS mehr als bei der Standardversion des e-208, die mit 136 PS daherkommt.
Als der e-208 Marktstart feierte, ließ Projektmanager Rémi Seimpere verlauten, dass die 50-kWh-Batterie bereits den gesamten verfügbaren Raum im Auto einnimmt. Dies ist wahrscheinlich auch der Grund dafür, dass die sportliche Version des 208 mit ebenso viel Kapazität daherkommt. Das gewisse Extra an Geschwindigkeit bei einer Sportversion muss beim e-208 Sport also aus dem kraftvolleren Elektromotor stammen, mutmaßt das Car Magazine.
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Das Magazin will außerdem erfahren haben, dass die Untermarke Peugeot Sport in Zukunft komplett elektrisch sein soll. Peugeot Vize-Präsident Imparato sagt dazu: "GTi ist für mich Unsinn. Es gibt eine Möglichkeit, es einfach auszudrücken: Peugeot Sport. Das bedeutet hohe Leistung, niedrige Emissionen, neue Erfahrungen. Wenn ich ein B-Segment-Performance-Auto anbiete, dann wird es ein vollwertiges Elektrofahrzeug sein – so viel ist offensichtlich."
Mit dem Start des e-208 Sport wird für 2021 gerechnet. Volkswagen hatte letztes Jahr angekündigt, dass eine leistungsstärkere Version des ID.3, ein VW ID.3 R, geplant sei. Gleichzeitig hieß es damals jedoch auch, man müsse sich noch gedulden. Greifbare Ergebnisse könne man innerhalb von fünf Jahren erwarten, sagte Jürgen Stackmann, Mitglied des Markenvorstands Volkswagen Pkw.
July 06, 2020 at 01:52PM
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Peugeot Sport e-208: Baut Frankreich seinen Elektro-GTI vor Volkswagen? - EFAHRER.com
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