Peugeot 208 : la production a débuté en Argentine - L'Argus: actualités automobiles

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Commercialisée depuis l'automne 2019 en Europe, la Peugeot 208 de deuxième génération s'exporte, peu à peu, dans le reste du monde. A commencer par l'Amérique du Sud, où le constructeur possède une usine depuis les années 1960. C'est dans la ville d'El Palomar, en Argentine, que Peugeot vient de lancer la production de la citadine tricolore.

La Peugeot 208 II est produite dans l'usine PSA d'El Palomar, à 20 km au nord-ouest de Buenos Aires, en Argentine.

La 208 II est donc produite depuis le 31 juillet dernier dans l'usine PSA d'El Palomar, à 20 km au nord-ouest de Buenos Aires. Grâce à ce nouveau site de production, la Française sera distribuée au Brésil et en Argentine en plus de l'Europe et de l'Afrique du Nord. Cette production est donc complémentaire à celle des sites de Trnava (Slovaquie) et Kenitra (Maroc). 

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Des investissements colossaux malgré la crise économique en Argentine

L'usine PSA d'El Palomar est sortie de terre en 1963, à l'époque où Peugeot tentait de s'exporter en Amérique du Sud. Le projet a bien fonctionné avec les berlines 403, 404 puis 405, et encore mieux avec les compactes 206, 207 et 308 notamment. Dès 2016, afin de préparer l'arrivée des nouveaux modèles de la marque utilisant la plateforme CMP, de lourds investissements ont été réalisés pour la moderniser avec 320 millions de dollars dépensés (270 millions €), alors même que le pays traversait une crise économique importante.

La version sud-américaine évolue peu au niveau esthétique, comme le montrent les quelques photos d'un exemplaire équipé de phares à LED et de jantes en alliage. Mais sous le capot, cette 208 d'Amérique latine devrait recevoir des motorisations spécifiques, adaptées au marché local. Reste à savoir si la e-208 (version 100% électrique) sera également de la partie…

August 27, 2020 at 12:31AM
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